تعد الدراسات المرورية من العناصر الأساسية والمهمة لعملية تخطيط وتصميم الطرق والشوارع والتقاطعات بفاعلية وكفاءة. حيث توفر هذه الدراسات البيانات والمعلومات اللازمة لفهم خصائص وأنماط حركة المرور على الطرق القائمة أو المقترحة.
هذا المقال برعاية اركون للاستشارات الهندسية، اختيارك الأول لإنجاز معاملاتك التجارية والهندسية.
وتشمل الدراسات المرورية قياسات ميدانية دورية لأهم المتغيرات مثل حجم المرور وتركيبته وسرعته وكثافته، بالإضافة إلى تحليل الظروف المرورية ونسب إيصال الحركة على التقاطعات. وغيرها من المؤشرات التي تعكس الأداء التشغيلي للطريق.
وتُستخدم نتائج الدراسات المرورية في تصميم الطرق وتحديد عدد المسارب اللازمة، وتحديد أنسب أنواع التقاطعات، وتخطيط مواقف السيارات والمواصلات العامة، بما يضمن استيعاب الحجم المروري المتوقع مستقبلاً بكفاءة وأمان.
أنواع الدراسات المرورية
1. دراسات حجم المرور:
وتتضمن حصر وقياس كمية المركبات التي تمر على مقطع معين من الطريق خلال فترة زمنية محددة، ويتم التعبير عنها بوحدة المركبة/الساعة. وتستخدم هذه الدراسات في تحديد القدرة الاستيعابية للطريق.
2. دراسات سرعة المرور:
وتتضمن قياس وتحليل السرعات الفعلية للمركبات المارة على طول الطريق، وذلك بهدف تقييم مدى ملاءمة وأمان حدود السرعة القانونية المفروضة.
3. دراسات تكوين المرور:
وتشمل تحليل وتصنيف كمية ونسب المركبات من حيث الأنواع (سيارات خاصة، شاحنات، حافلات، دراجات نارية..) وذلك لاستخدامها في التصميم الهندسي للطرق والتقاطعات.
4.دراسات التشبع المروري:
وتتمثل في حساب نسبة إشغال الطريق إلى سعته ودراسة مدى كفاية الطريق.
5. دراسات التأخر في الرحلات:
وتقيس متوسط الزمن الإضافي المستغرق بالمقارنة مع الوضع الطبيعي دون اختناقات مرورية.
كيفية استخدام الدراسات المرورية في تحديد احتياجات توسعة الطرق وإنشاء طرق جديدة:
– باستخدام بيانات حجم المرور المسجلة، يمكن حساب نسبة الإشغال الحالية والمتوقعة مستقبلاً للطرق القائمة. ومقارنتها بالقدرة الاستيعابية. فإذا تجاوزت نسب الإشغال 80-85% دل ذلك على الحاجة الملحة لتوسعة الطرق.
– تحليل بيانات السرعات ونسب تأخر الرحلات يساعد في تحديد المقاطع التي تعاني من اختناقات مرورية وتتطلب إجراءات تحسين لزيادة السعة والسرعة.
– دراسات الحركة الانتقالية بين المناطق تحدد أنماط تدفقات حجوم المرور على مدار اليوم، مما يساعد على وضع السياسات المرورية وتخطيط الطرق البديلة.
– إسقاطات النمو السكاني ومعدلات نمو أعداد المركبات تُستخدم للتنبؤ بزيادة الطلب على الطرق، ومن ثم تقدير احتياجات إنشاء طرق إضافية لاستيعاب هذا الطلب.
دور الدراسات المرورية في تحسين أداء الطرق
تلعب الدراسات المرورية دوراً محورياً في تشخيص أسباب الاختناقات المرورية على الطرق ووضع الحلول المناسبة بناءً على البيانات الدقيقة، وذلك من خلال:
– رصد وقياس كثافات تدفقات المرور على مدار اليوم لتحديد ساعات ونقاط الذروة.
– تحليل السرعات المتدنية ومعدلات توقف المركبات لتحديد مواقع بؤر الاختناقات.
– دراسة تشغيل التقاطعات من حيث الطاقة الاستيعابية وطول طوابير الانتظار.
– وضع نماذج محاكاة للوضع المروري القائم واختبار سيناريوهات مختلفة من الحلول.
– اقتراح إجراءات هندسية كإضافة مسارب أو تحويلات انسيابية أو تحسين تقاطعات.
– تقييم فعالية الحلول المنفذة وقياس مؤشرات تحسن الوضع المروري بعد التنفيذ.
وهكذا، توفر الدراسات أساساً علمياً لاتخاذ القرارات الرشيدة لمعالجة الاختناقات على شبكة الطرق.
كيفية استخدام نتائج الدراسات المرورية لتحديد مواقع إشارات المرور والتقاطعات:
توفر نتائج الدراسات المرورية معطيات هامة تساعد المختصين على تحديد أفضل المواقع لإشارات المرور والتقاطعات بما يخدم الحركة المرورية ويرفع من مستوى السلامة، وذلك من خلال:
– تحليل بيانات حجم المرور لتحديد التقاطعات ذات الأحجام المرورية العالية التي تتطلب تركيب إشارات ضوئية.
– دراسة نمط وحركة المرور على الشوارع الرئيسية لتحديد المواقع المثلى للتقاطعات والدورانات اللازمة.
– تحليل كثافات المرور خلال ساعات الذروة لتشغيل إشارات المرور بشكل انسيابي وعدم حدوث اختناقات مرورية.
– مراعاة مسافات الرؤية الامامية عند تحديد مواقع الاشارات لتلافي الحوادث المرورية.
– دراسة أطوال طوابير الانتظار عند التقاطعات ومواقع تشكلها لضمان سلاسة حركة المرور.
لا شك أن توفر المعلومات الدقيقة والحديثة عن خصائص وأنماط حركة المرور يُعد أمراً حيوياً لاتخاذ القرارات السليمة المتعلقة بتخطيط وتصميم وتشغيل شبكة النقل البري على اختلاف عناصرها.
وتؤدي الدراسات المرورية المنتظمة دوراً محورياً في تزويد الجهات المعنية بمثل هذه البيانات والمؤشرات الحيوية لفهم الواقع المروري واتجاهات التغير فيه، الأمر الذي يتيح وضع الخطط والسياسات الفعالة لإدارة الحركة المرورية والارتقاء بمستوى الأداء والسلامة على الشبكة.
كما تُمكّن مخرجات الدراسات من التصميم الهندسي الأمثل للطرقات وفقاً للمعطيات المرورية الفعلية والمتوقعة، بالإضافة إلى أتمتة تشغيل إشارات المرور بناء على كثافات المرور وأوقات الذروة خلال اليوم.
وعليه، فمن الضروري أن تولي الجهات المسؤولة اهتماماً خاصاً بالدراسات المرورية وتخصيص الموارد اللازمة لها، لكونها تمثل عاملاً أساسياً في النهوض بواقع قطاع النقل البري برمته على المدى القريب والبعيد.